汽车借“互联网 ”走向智能化

汽车借“互联网 ”走向智能化 文章来源：工人日报

　　没有车模、没有熙熙攘攘的假记者，今天，第十六届上海国际汽车工业展览会开幕，本次车展的主题为创新升级，车有109辆、新能源车103辆、概念车47辆。互联网的风口上，各汽车厂商也将此作为法宝，以期待获得消费者认可。
　　智能化、网络化、电动化已经成为汽车行业显著的三大发展趋势，而在其中，新能源汽车则是实现智能化和网络化的佳载体。记者采访发现，在互联网浪潮下，汽车智能化、信息化发展迅速，包括汽车感知技术、车辆无线通信技术、汽车导航技术、汽车电子地图与定位技术、车载终端无线数据通信技术、智能控制技术等在内的车联网技术体系已经逐渐构建完毕。
　　上午10时许，东风日产新楼兰揭开神秘面纱，的新楼兰SUV搭载了机械增压油电混合动力发动机。机械增压是普遍应用于豪华车的增压技术，相比涡轮增压，在起步性能、排气性能和布局效率等方面表现更佳。同时，新楼兰还增加了油门误踩智能纠正系统(EAPM)、预碰撞智能刹车辅助系统(FEB)、倒车车侧警示系统(CTA)和疲劳驾驶提醒功能(DAS)，保障行车安全。这款车的设计考虑了年轻群体关注互联网，关注驾驶快感的特征。东风日产党委书记、副总经理周先鹏说，新楼兰和新蓝鸟上市将开启东风日产怒放年青的品牌战略。
　　大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼接受本报记者专访时说，车联网对于汽车工业的重要性日益凸显，大众正在进行相关技术研究。例如驾驶员辅助功能，可以使驾驶的安全性和舒适性进一步提高;在意外情形发生时，车辆可以侦测到前方的紧急情况，通过车联网技术实现紧急制动。
　　本届上海车展上，全新沃尔沃XC90所搭载的安全科技也插上了互联网的智能安全标签。全新沃尔沃XC90汽车搭载了世界首创的交叉路口自动刹车技术，能够在转弯遭遇对向来车时自动刹车，尽可能减轻碰撞的伤害甚至彻底避免事故的发生。

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